ChatGPT与元宇宙如出一辙?

1年前 (2023-02-20)阅读655回复0
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2月16日早盘,美图、知乎、京东、小米集团等ChatGPT概念股涨幅扩大。其中,美图更是大涨近9%。尽管资本市场火爆,散户欣喜若狂,但这一幕不免让人想起2021年同样动荡不安的元宇宙概念股。

今日,元界概念股逐渐进入冷静期。以VR等细分领域为代表的元界相关企业已经找到落地场景,具备量产和商业化的可能。在宇宙产业中站稳脚跟。那么注意力回到目前火爆的ChatGPT概念股,会不会重蹈元界概念股的覆辙?国内企业推出的“国内ChatGPT”是真风口还是假需求?

走出虚拟世界,加入 ChatGPT

现在提到元宇宙,还有多少人还像2021年底一样兴奋?

所有与元宇宙相关的概念,无论是区块链、去中心化DAO,还是被嘲讽为“做得好NFT,做得不好JPG”的NFT,还是生活比较滋润的VR公司。元宇宙这个曾经被科技圈寄予厚望的概念,并没有给已经置身于其中的人带来预期的收益,成为科技公司放弃试错的产物。

比如最近有消息称,字节跳动的PICO业务线出现了一波大裁员潮。对此,2月16日,有媒体从PICO内部人士处获悉,PICO近期确实进行了一轮组织优化,但整体占比不高,“大规模裁员”的说法并不属实。

但也从侧面反映出大潮已经退去,与元界相关的概念公司并没有想象中的那么好。眼下,ChatGPT的退出几乎是“复制”了Metaverse的路径,不免有人担心它会步Metaverse的后尘。更值得注意的是,其中也有人秉承“打不过就加入”的想法,试图退出元宇宙,转身拥抱ChatGPT。

例如,微软在大张旗鼓地开发ChatGPT的同时,却低调裁员撤回元宇宙团队。

2月9日,The Information报道称,一位知情人士透露,微软解散了四个月前才成立的Industrial Metaverse团队。该团队的 100 名成员全部被解雇,其中包括两名前团队成员创始人。次日,就有媒体报道称,微软开始在 Surface 设备、混合现实硬件 (MR) HoloLens 和 Xbox 等部门裁员。

今年年初,微软总裁萨蒂亚·纳德拉在致全体员工的一封信中宣布裁员10000人,约占员工总数的4.5%。此后,不断有消息称,元界相关部门或将成为本轮裁员的重点。不久之后,微软宣布关闭该公司于2017年收购的虚拟现实社交平台AltspaceVR,相关团队也被裁撤。

无独有偶,据媒体报道,就在几天前,美团点评联合创始人王惠文在社交APP上随即发布了“AI英雄榜”,为其新成立的公司——北京光年超越科技有限公司招聘顶尖人才研发人才组成团队拥抱新时代。此外,王慧文在宣称“打造中国的OpenAI”的同时,修改了自己的直接署名:学习人工智能。此前,这个签名还是:“All in Crypto”,以表明其进军元界的决心。

ChatGPT应用场景:智能座舱

显然,现如今,人们涌入ChatGPT的姿态太相似了。看来只要敢“破解”,股价就必然大涨。

但是,资本市场毕竟是理性的。当狂热消散时,概念股也逐渐走低。以汉王科技为例,其股价在连续七个涨停后下跌。

元宇宙相关概念公司在“元宇宙”中幻灭的最重要原因之一是:未能找到真正的落地场景并产生实际效益。与元宇宙相关概念公司一样,目前ChatGPT相关概念公司要想真正在资本市场生存下来,也需要找到真正的需求市场,实现量产。

切目前,腾讯、阿里、百度、京东、字节跳动和小米都在推进ChatGPT和AIGC的研究。其中,百度旗下ChatGPT-like项目名称确定为Wenxinyiyan,英文名称为ERNIE Bot。 3月完成内测,对外开放。

那么,作为资本的“新宠儿”,ChatGPT概念企业会不会与元界概念企业遭遇同样的命运呢?

现在下定论还为时过早。可以肯定的是:与元界相比,ChatGPT是一个更具体的应用,可以实现的场景也更丰富。新能源汽车的智能座舱就是其中之一。

2月14日,极度汽车正式宣布,将整合百度问心易言的综合能力,打造全球首个面向智能汽车场景的大规模人工智能交互体验,支持汽车机器人在自然交流方面取得进一步进展,将加速落地。构建智能驾驶场景,助力车企打造更智能的汽车。

当时,极度CEO夏一平曾在媒体传播中表示:语音交互是最高效的车内交互方式之一,车内语音交互将更贴近人与人之间的交流。 ChatGPT将提升车内交互效率,让以往的交互场景更加全面,扩展更多场景。

对此,乘联会秘书长崔东树也在其微信公众号发文称,ChatGPT对汽车行业有多重影响,将带来“机器的附加功能”。

崔东树表示,ChatGPT对汽车行业的影响是多方面的。 ChatGPT 等创新是数字技术和服务的集成。现在他们正在解决相对简单的问题,比如客户服务。下一步会解决相对复杂的问题,比如客户研究、购买决策指导等,也包括解决人力资源无法解决的问题。

他个人的观点是,汽车行业本身仍然是制造业的核心,企业的核心竞争力仍然是做电动车。电动化永远是新能源汽车的核心,智能化则是锦上添花。因此,目前国内汽车产业的核心是打造一个好的电动同时,动车组充分利用ChatGPT等智能赋能汽车行业发展,紧跟时代科技潮流,以更快的速度应用新技术,实现全球应用领先。

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